Lemar Lembit Super W-PYE 250 S52 SBS S - Papa Wierzchniego Krycia

Lemar Lembit Super - Papa na Podwójnym SBS-ie z 20 Letnią Gwarancją!

Do produkcji papy LEMBIT SUPER W-PYE250S52SBS S stosowana jest mieszanina asfaltów modyfikowanych elastomerem SBS z wypełniaczem mineralnym, osnowę stanowi włóknina poliestrowa obustronnie powlekana masą asfaltową. Z wierzchniej strony papy znajduje się posypka gruboziarnista, wzdłuż jednego brzegu wstęgi znajduje się pas masy asfaltowej nie pokryty posypką, a zabezpieczony folią z tworzywa sztucznego (HDPE) o szerokości 10cm. Spodnia strona papy pokryta jest folią z tworzywa sztucznego (HDPE).

Zastosowanie: Papa asfaltowa zgrzewalna wierzchniego krycia LEMBIT SUPER W-PYE250S52 SBS S przeznaczona jest do wykonywania wierzchniej warstwy w wielowarstwowych pokryciach dachowych oraz do wykonywania pokryć jednowarstwowych. Papę można stosować do wykonywania nowych lub renowacji starych pokryć dachowych. Ze względu na wysoką wytrzymałość oraz zdolność do wydłużenia przy rozciąganiu zaleca się stosować na izolacje narażone na czynniki mechaniczne. Papę mocuje się do podłoża mechanicznie lub metodą zgrzewania. Papa nie jest przeznaczona pod uprawy roślinne.

Warunki stosowania: Wykonywanie izolacji z zastosowaniem papy LEMBIT SUPER W-PYE250S52 SBS S powinno odbywać się według projektu technicznego opracowanego zgodnie z przepisami budowlanymi, z uwzględnieniem szczegółowych wytycznych zawartych w instrukcjach producenta. W obniżonych temperaturach otoczenia, papa powinna być przed użyciem przechowywana przez 24 godz. w temperaturze pokojowej. Papę zaleca się układać w temperaturze +50C(temperatura zgrzewania). Nie należy układać papy w przypadku mokrej powierzchni dachu, jej oblodzenia, podczas opadów atmosferycznych oraz przy silnym wietrze. Rolki papy powinno się przechowywać w pomieszczeniach krytych , chronione przed zawilgoceniem I przed działaniem promieni słonecznych lub źródeł ciepła. Rolki należy układać na równym podłożu w pozycji stojącej w jednej warstwie. Przewozić środkami transportu układane w jednej warstwie w pozycji stojącej, zabezpieczone przed przewracaniem się oraz uszkodzeniem. Rolki należy układać w sposób uniemożliwiający przemieszczanie się ich podczas transportu.

Parametry: